Apre dis ane nan achte itilize (tankou reyèlman itilize) sedan nivo antre, mari m ak mwen reyalize ke bezwen kondwi nou yo te ofisyèlman chanje. Kounye a nou te gen de timoun ak nouvo estanda pou sekirite ak espas. Ak plis nan pwen an, nou te vle yon bagay ki jis te santi plis grandi-up. Wi, nou te nan mache a pou yon SUV midsize.
Se konsa, lè gens yo nan Ford te ofri pou prete nou 2019 Edge Titanium la , nou te nan. Apre yon semèn nan kondwi youn pou depoze lekòl la ak kouri makèt, nan anbouteyaj e menm nan yon vwayaj wout de èdtan nan kay granparan yo, men sa nou te panse.
KI GENYEN: 9 nan pi bon utilitèr 3-ranje, soti nan Luxury rive Abòdab
Ford Pri a: Nan $ 48,000 pou vèsyon an konplètman chaje nou teste, sa a se definitivman konpetitif nan klas li yo. Epi pandan ke li (Malerezman) yon ti kras soti nan ranje pri nou an, kèk dilè pral ofri kontra kounye a ke modèl 2020 yo sou wout la. Anba liy: Pou tout karakteristik ki vini ak Titanium la (kont SEL la oswa SE a), sa a santi l tankou yon depans rezonab.
Enteryè a: Bonjou, chèz kwi ak anpil chanm pou janm. Akòde, nou te smushed nan yon Sonata 2011 pou de dènye ane yo, men sa a te santi tankou Wis la nan liksye. Nou te kapab byen anfòm de chèz machin nan dèyè-ak espas pou yon granmoun nan mitan yo-e li te konsiderableman fasil pou fè timoun yo antre ak soti. Tout moun (men sitou kat ane nou an) te renmen panoramique sunroof/moonroof a, ak mari sis pye-wotè mwen te apresye headroom siplemantè a. Poutan, li te pwobableman plis machin pase fanmi nou nan kat vrèman bezwen, patikilyèman depi nou rete nan Brooklyn ak pake nan lari a.
FORD Kondwi a: Lis, trankil ak etonan zippy pou yon machin nan gwosè li. Youn nan bagay nou te remake se ke akselerasyon an te pi bon lè ou etenn mòd ekolojik, ki, nan vire, fè mal kantite mil gaz la.
Teknoloji sekirite: Sen fimen, nou te enpresyone. Asistans pakin entwisyon an te fè li fasil pou navige nan tach ki sere nan vil la. Ak asistans liy lan (pou kenbe w nan liy otowout ou ak nan yon distans krwazyè ki konsistan avèk machin ki devan w la) te egal ak sa ki nan liy otowout la. Tesla mwen te teste ane pase a . Nou menm tou nou te santi siyifikativman pi an sekirite lè nou konnen te gen èrbag enpak bò ak yon rido sekirite devan ak dezyèm ranje, ki deplwaye èrbag nan ka ta gen yon ranvèlman. Yon bagay nou pa t renmen: machin nan fè yon bip sou ou chak fwa li detekte yon machin li jije twò pre, epi nou jwenn detèktè sa yo yon cheve twòp.
KI GENYEN: Chevy Blazer RS 2019 la se yon SUV pou moun ki rayi SUV yo
FORD Lòt klòch ak sifle yo: Edge a byen klè fèt ak lavi fanmi nan tèt ou. Pandan yon vwayaj nan makèt la, nou te remake pòtay leve pye-aktif la, ki pèmèt ou balanse janm ou pou ouvri pòt dèyè a toutotan ou gen kle a sou moun ou (patikilyèman itil lè w ap chaje ak sak) ak Kwòk kòf yo enteryè pou pann sak sa yo sou, pou yo pa panche. Sistèm nan demaraj aleka te tou trè fre, byenke li difisil yo wè tèt nou reyèlman lè l sèvi avèk sa twò souvan. Oh! Ak sistèm son an! Anjeneral mwen pa pran swen twòp bagay sa yo, men band son Disney 24/7 nou an te sonnen patikilyèman bon nan Edge-e nou te apresye kouman li te fasil pou monte volim nan do a ak desann nan devan an.
Vèdik final la: Ford Edge Titanium se yon gwo machin, espesyalman pou yon fanmi ki gen timoun piti. Malgre ke gwosè a ak pri a se tou de plis pase nou bezwen, nou ap definitivman vann sou mak la Ford. An reyalite, pwochen moute sou lis tès la: Ford Escape, ki nan yon gwosè ki pi piti ak yon pri kòmanse nan $ 31,000, jis ta ka tout sa nou bezwen.
KI GENYEN: 9 nan pi bon utilitèr 3-ranje, soti nan Luxury rive Abòdab
